Bydgoski kanal je jedno od najlepših mesta koje svakako vredi videti tokom posete Bydgošču. Ali to nije samo vizuelno lepo mesto. To je ujedno i pravi rudnik mnogih izuzetno zanimljivih zanimljivosti, koje je nesumnjivo vrijedno poznavanja da biste razumjeli ogromne razmjere obožavanja ovog mjesta.

1. Prvi kuriozitet tiče se same izgradnje ovog mjesta. Pa, kanal Bydgoszcz izgrađen je za osamnaest mjeseci od strane skoro deset hiljada radnika.

2. Drugi kuriozitet u vezi sa ovim mjestom također se odnosi na ovu gradnju, ali je to, nažalost, krajnje neugodan kuriozitet. Pa ova konstrukcija je koštala života njih skoro 2000, što je nesumnjivo ogroman broj, a sama činjenica je krajnje depresivna.

3. Ideja o stvaranju ovog kanala implementirana je neposredno nakon prve podjele Poljske 1773-1774. U to vreme vladao je vladar Pruske, Fridrih Drugi.

4. Kanal Bydgoszcz poznat je i po još jednoj činjenici. Pa, odigrao je veoma važnu ulogu u vodnom saobraćaju. Preko njega je većina drvne građe iz Kongresnog kraljevstva i Rusije prebačena u Njemačko Carstvo.

5. S obzirom na gore navedeni kuriozitet, može se slobodno reći da je imao i još jednu neobičnu ulogu. Pa, zahvaljujući njemu su se razvile trgovina i industrija. Posebno mašine, drva i namještaj.

6. Još jedna veoma zanimljiva činjenica je da je na prelazu iz devetnaestog u dvadeseti vek ovaj kanal opsluživalo preko 3.000 splavara koji su radili za tada najvećeg brodovlasnika Lloyda Bydgoskog.

7. Kanal Bydgoszcz je također imao značajan utjecaj na još jedno pitanje.Pa, kako u gradskim tako i u prigradskim sredinama, od 1940-ih ima ogroman uticaj na procvat društvenog života koji je bio povezan sa izgradnjom restoranskih i zabavnih kompleksa u njegovoj blizini.

8. Kanal Bydgoszcz takođe ima još jedan veoma važan istorijski značaj. Pa, povezao je Bydgoszcz sa Naklom, ali što je još važnije, uspio je spojiti basene Visle i Odre na osnovu njihovih pritoka.

9. Ove veze su omogućile stvaranje izuzetno važnog unutrašnjeg plovnog puta sa ekonomske tačke gledišta, koji je postao konkurent Gdanjsku.

10. Kanal je mnogo puta obnavljan i modernizovan, ali ni na trenutak nije izgubio svoj istorijski šarm.

Kategorija: